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«une vraie belle fête, une intense communion avec ce public»

«Malgré un résultat très frustrant, j'ai passé un week-end sympa ici en France. C'était important pour moi de vivre un tel moment, même si je n'ai pu contenter mes supporters en ne terminant que 17e. J'ai adoré tout l'engouement qu'il y avait autour d'un pilote tricolore au Grand de France. J'ai adoré avoir 200 personnes devant mon garage vendredi, lors de la promenade dans la voie des stands. J'ai adoré cette tribune face au stand de Toro Rosso où les gens criaient dès que je montais dans la voiture. Cela a été une vraie belle fête, une intense communion avec ce public. C'est juste dommage de ne pas mettre un bon résultat au bout car, en tant que pilote de F1, c'est vraiment satisfaisant de voir que notre discipline est suivie, que les gens s'intéressent à nous, qu'ils vibrent pour cela. C'était plaisant également de me retrouver face à une presse nombreuse tous les jours au motorhome de Toro Rosso. J'étais content de voir que les journalistes français étaient avides d'en savoir un peu plus sur mon parcours, eux qui ne sont guère nombreux sur les autres Grands Prix. C'est bien de sentir que je ne suis pas complètement invisible malgré mes modestes résultats. Vraiment, j'ai été content d'être ici à Magny-Cours. D'ailleurs, je crois que nous serons encore là l'an prochain car matériellement parlant, il n'y a pas d'autre solution réalisable en onze mois. Et nous devons garder le Grand Prix de France au calendrier.

«Nous sommes dans le bon wagon»

Enfin, pour parfaire cette bonne sensation d'ensemble, j'ai vraiment le sentiment qu'il y a du mieux. Durant le Grand Prix, lorsque j'étais seul, j'ai pris du plaisir à conduire ma F1. J'étais à l'attaque et je m'amusais. Nous sommes dans le bon wagon. Le problème, c'est qu'il est long et que cela prend du temps de remonter. Et la différence entre le point de la 8e place et le désespoir d'une 17e position est ténue. A nous de bien travailler cette semaine à Silverstone pour préparer la STR3 et trouver les solutions qui nous permettront d'être à l'aise sur la piste du Grand Prix de Grande-Bretagne. Je suis d'ailleurs impatient d'y aller. C'est un circuit qui fait partie de l'histoire de la F1 avec un grand H. Un tracé mythique. Un circuit fantastique. La première portion de virages jusqu'à Stowe avec l'enchaînement ultra vite de Becketts est géniale. Je sais que c'était déjà un délice en F3000. Je n'ose même pas imaginer ce que cela va donner au volant d'une F1. Si nous arrivons à trouver le bon réglage pour la voiture, cela va être le méga pied !»