La volonté de Max Mosley, président de la Fédération internationale (FIA), de réduire les coûts en Formule 1 est renforcée par la crise financière internationale. Le Britannique craint que certaines écuries soient prises à la gorge. Il a envoyé une lettre aux dix équipes actuelles en amont de la réunion à Genève la semaine prochaine. Dans celle-ci, Mosley estime que la situation est devenue invivable : «Nous pensons que les coûts en F1 sont insupportables. Même avant la crise financière, les équipes dépensaient bien plus que leurs recettes. Le résultat, c'est que les équipes indépendantes sont maintenant dépendantes de riches mécènes, alors que les grosses écuries dépendent de la forte participation de leur maison mère. Il y a maintenant un vrai danger que dans certains cas ces subventions baissent.»
Et c'est toute la F1 qui est logiquement menacée : «Cela pourrait entraîner une réduction du nombre d'engagés, en plus des deux places vacanters que nous avons déjà , et cela réduirait la grille de manière inacceptable.» Après le retrait de Super Aguri en mai, les instances redoutent de nouvelles faillites, et veulent agir avant. Et pour faire baisser les coûts, plusieurs solutions sont envisagées, comme un châssis unique, ou la formation d'un consortium d'équipes pour négocier un moteur commun, et donc moins cher. Ces propositions seraient testées sur la période 2010-2012, avant de trancher pour 2013.

